Un patrullero marroquí y un buque militar español estuvieron a punto de colisionar frente a las costas de Ceuta a principios de agosto, coincidiendo con la avalancha de emigrantes. Posteriormente, Madrid movilizó varios buques de guerra y realizó gestiones ante Rabat para poner fin a las incursiones navales.
El viernes se convocó la primera jornada de huelga general en Bélgica contra las medidas de austeridad y los recortes presupuestarios del gobierno, en la que se produjeron fuertes enfrentamientos con la policía en las calles del centro de Bruselas. Hoy está prevista la segunda jornada de paros.
En Europa el abanico de “amenazas” es cada vez más variado. Ayer la policía polaca recibió información sobre un posible atentado contra el primer ministro Donald Tusk y el ministro de Defensa Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, según dijo la portavoz del Ministerio del Interior, Karolina Galecka.
Arabia Saudí ha intensificado su participación militar en Yemen en las últimas semanas, lanzando ataques contra los huthíes y respaldando una contraofensiva del gobierno yemení después de que el mes pasado el movimiento se apoderara de un territorio estratégico a lo largo de la costa del Mar Rojo.
Ayer informamos que Estados Unidos negoció un acuerdo con Rusia para el suministro de diésel, al tiempo que se reunía en Miami con una delegación ucraniana. El objetivo de la reunión era obligar al ejército ucraniano a dejar de atacar las refinerías rusas porque, de lo contrario, Rusia no podría cumplir el acuerdo sobre el diésel.
La policía detuvo a más de 2.000 personas y cerró el centro de la ciudad de Delhi para frustrar la protesta de ayer. Miles de policías y paramilitares continúan desplegados hoy en la capital de India.
La Sociedad Nacional de Sustancias Preciosas (SONASP) pasó de recolectar 457 kilos de oro en 2022 a unas 40 toneladas el año pasado. El gobierno pretende controlar mejor la extracción y comercialización del oro, especialmente el procedente de las explotaciones artesanales.
El viernes Trump anunció que Rusia se ha comprometido a suministrar 5 millones de toneladas de diésel a Estados Unidos y los mercados mundiales “en un corto período de tiempo”. Las sanciones al petróleo ruso se esfuman y los cabecillas europeos y ucranianos se quedan con un palmo de narices. Lo primero es lo primero.
La guerra en Oriente Medio ha cambiado los contratos marítimos porque las aseguradoras privadas están perdiendo dinero. La Unión Internacional de Seguros Marítimos, IUMI, ha publicado las cifras: este año las aseguradoras marítimas mundiales han perdido entre 1.500 y 2.000 millones de dólares.
Como hemos repetido varias veces, en la diplomacia y la política internacional no hay amigos ni enemigos, sino intereses. Es un mercadillo donde se compra y se vende. Para atraer a su lado a Estados Unidos, el Kremlin no sólo está dispuesto a dejarles entrar en una petrolera, como Lukoil, sino también en el gasoducto NordStream.